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            汽車冷生時制動正常,熱車制動熄火

            06-19 fmdjt

            汽車如無論是冷車還是熱車行駛都正常,但只要制動就熄火,說明故障在底盤。配置有自動變速器的汽車重點應檢查在制動時變矩器能否及時解除鎖止,如不能及時解除鎖止,就會造成行駛正常,但只要制動就熄火的故障。另外使用真空助力的制動系統并且在發動機進氣系統取真空的,如真空管道上的單向閥失效,制動時助力器的空氣大量進入發動機進氣系統,會導致混合氣過稀而熄火。

            如汽車發生冷車時制動正常,熱車時制動熄火,說明故障是發動機進氣系統內漏和旁通氣道內怠速步進電動機處因積炭卡滯不能及時開啟。行J系統進入斷油控制,在發動機轉速降到1500r/min時重新恢復供油,以防止發動機過載熄火。放松加速踏板后節氣門應及時關閉。如節氣門處有較多的積炭,積炭引發的卡滯,使節氣門不能及時關閉,導致發動機轉速降到1500r/min時重新恢復供油,進氣道內空氣過多,使混合氣過稀,無法點燃。另外旁通空氣道內怠速步進電動機處有積炭卡滯不能及時開啟,就會因開啟時發動機轉速過低而過載熄火。冷車時因怠速步進電動機一直處于開啟狀態,所以,冷車時制動正常,不會熄火。

            導致步進電動機處有積炭的原因是廢氣返流造成的積炭污染,或者是清洗完旁通空氣道后沒有認真地用壓縮空氣吹干凈。

            旁通空氣道內怠速步進電動機處有積炭卡滯還會造成冷車時怠速不穩,起步時容易熄火等故障。旁通空氣道內怠速步進電動機處積炭較多時會出現正常起動時起動困難,但踩下奶速踏板可順利起動。這是因積炭卡滯導致怠速步進電動機在起動時無法及時開啟所至。所以,出現正常起動時起動困難,但踩下加速踏板可順利起動的現象,說明該清洗旁通空氣道內怠速步進電動機了。



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