汽車在中速行駛中有時會出現發動機轉速丟轉，發動機轉速突然下降200r/min左右，丟轉時間通常持續數秒，然后發動機轉速恢復正常。丟轉故障的出現時間沒有規律性。這類故障通常是由于控制單元上噴油器接地線不實造成的。
控制單元上噴油器接地線不實，導致噴油器接地電阻增大，使流經噴油器電磁線圈的電流明顯減小，從而使噴油器開閥時間（在觸發脈沖加到電磁線圈后，從脈沖開始到針閥里形成最大升程狀態的時間）延長，數據流上顯示的噴油脈寬沒有改變，但噴油器的實際噴油量小于正常值，導致混合氣偏稀，雖經氧傳感器調節，仍無法滿足工作需要，于是汽車在中速行駛中有時會出現發動機轉速丟轉，并會留下混合氣濃度和燃油修正控制有關的故。