以往有經驗的電工在檢測點火線圈和點火模塊是否工作正常時，總是習慣用手觸摸，通過溫度變化來診斷。但這需要經驗，另外手感的精度也不高?，F在，可以用紅外線測溫儀檢測發動機工作或起動時點火線圈和點火模塊的溫度。
(1)檢測點火線圈和點火模塊是否發生斷路 點火線圈和點火模塊在反復幾次起動（起動不著）后表面溫度和環境溫度一樣，說明內部線圈斷路，必須更換。
(2)檢測點火線圈和點火模塊是否發生短路 冷車行駛完全正常，熱車行駛中突然熄火，在熄火的第一時間，用紅外線測溫儀檢測：
1)點火線圈表面溫度超過95℃，說明內部線圈短路，必須更換。
2)點火模塊熱點超過100℃，說明模塊內部短路，必須更換。