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            火花塞故障的診斷

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            火花塞故障.jpg

            點火系統的任務是保證在合適的時刻為準備點火的氣缸提供足夠能量的火花,點燃混合氣作功。其中點火火花必須具備三點:

            1、有足夠的熱量點燃混合氣。

            2、有足夠的持續時間以完成起動燃燒過程。

            3、要避免電磁干擾。

            要滿足上述要求,就要重視火花塞的選用和檢查。由于不同的發動機工作特性不同,所以沒有一種標準的火花塞能適應所有的發動機,因此必須根據發動機特性和廠家規定選擇火花塞?;鸹ㄈx型的原則有以下幾項。

            (1)不同型號的火花塞電阻值  為了防止電磁干擾,火花塞內都有炭棒,火花塞上都有明顯的型號標注,不同型號火花塞內炭棒的電阻值不一樣,如沒有按廠家規定的型號選用火花塞,使用時易發生電磁干擾,而使發動機抖動。

            火花塞型號不一致,雖然同樣規格、同樣熱值的火花塞也不能互換。選擇火花塞主要是看火花塞內炭棒的電阻值是否一樣。

            (2)普通的火花塞和白金火花塞  本應裝普通的火花塞的發動機,如錯裝了白金火花塞,一星期后汽車就會發生抖動。

            個別火花塞工作不良可能會造成怠速時尾氣超標(CO和HC排放過高),尾氣中有黑煙,但高速時轉為正常。

            火花塞長期點火時間過長、燃燒溫度過高,火花塞電極燒損,會使火花塞間隙過大,造成高速時失火?;鸹ㄈ姌O間隙過大,跳火時需較高的電壓,長時間連續使用,會造成點火線圈溫度過高,易燒壞點火線圈。

            普通火花塞的使用壽命為25000km,白金火花塞的使用壽命為70000km。


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