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            汽車發動機冷卻系統的作用有哪些

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            因為需要在內部燃燒,所以汽車發動機的工作循環是在高溫下進行的,進入汽缸的混合氣燃燒時的溫度最高可達2000攝氏度以上。在這種情況下,發動機的活塞、缸體、汽缸蓋、氣門等部件與高溫可燃混合氣接觸而強烈受熱。因此汽車發動機如果得不到有效降溫就會使其機械強度變差,同時引起汽缸充氣系數下降,造成空燃比失調,使發動機異常燃燒。


            發動機冷卻系統.jpg


            而更糟糕的是,如果汽缸內溫度過高,還可能會使混合氣過早燃燒,導致出現嚴重損害發動機的爆震現象。過高的溫度還會使潤滑油燒損及變質。高溫情況下會使汽缸內間隙變小,破壞油膜的保護,造成潤滑能力下降,嚴重時還會引起粘著磨損、卡死故障。

            為了避免這些不良后果,讓發動機能夠正常運轉,我們就必須使用冷卻系統對發動機進行冷卻,使它在一個相對低溫的環境下運轉。

            因此,冷卻系統的作用也就可以概括為對溫度進行合理的調節與控制,使得汽車發動機的各個部件都能夠保持正常的工作溫度,從而得到較為理想的動力輸出,減少燃油浪費。

            需要指出的是,對于要盡量避免高溫的發動機來說,過度的低溫同樣會對發動機造成不良影響。



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